terça-feira, 16 de outubro de 2018

Análise Histórica de "A Batalha da Inglaterra"

 

A Batalha da Inglaterra - Outro "Documentário" sobre a batalha que salvou a Inglaterra

A Batalha da Inglaterra é um filme britânico de 1969, dirigido por Guy Hamilton e estrelado por Michael Caine, Laurence Olivier, Trevor Howard, Curd Jürgens, Harry Andrews, Christopher Plummer, Robert Shaw, Ian McShane e Susannah York. O filme conta toda a Batalha da Inglaterra, durante a Segunda Guerra Mundial, que foi a batalha que salvou a Inglaterra da tirania do nazismo de Hitler. O filme é mais um documentário do que um filme de guerra, igual ao filme analisado anteriormente, O Mais Longo dos Dias, e mostra com total realismo e perfeição todos os eventos que transcorreram ao longo dessa batalha épica. Todos os atores fazem um papel incrível de personagens reais que participaram da luta e as cenas de combates aéreos são as mais realistas de toda a história do cinema. Aviões de verdade foram usados para os combates aéreos e algumas miniaturas foram utilizadas para mostrar aviões sendo abatidos e cidades sendo destruídas. Uma verdadeira obra-prima do cinema! Recomendável e obrigatório! Nota 10!
 

 

A Batalha da França - O Prelúdio para a Batalha da Inglaterra

 
Em maio de 1940, Hitler lançou uma enorme invasão contra a França e seus aliados na Europa Ocidental. Mesmo tendo um exército numeroso e poderoso, os franceses não conseguiram deter as novas táticas de guerra dos alemães e em dois meses de combates pesados, a França caiu junto com a Holanda e a Bélgica. Durante a campanha, a Inglaterra havia enviado milhares de homens com centenas de tanques e quase todos os seus aviões. Mesmo após o milagre da evacuação de Dunquerque, os britânicos estavam acabados e desmoralizados. Parecia que nada impediria uma invasão alemã na ilha inglesa. Mas uma unidade de elite ainda se mantinha firme e forte diante de tanta adversidade.
 

 

A Força Aérea Real Britânica (RAF)

 
Criada durante a Primeira Guerra Mundial (1914-18), a Força Aérea Real Britânica ou RAF é ainda hoje uma das maiores e mais avançadas forças aéreas do mundo. Durante a Segunda Guerra, sofreu enormes perdas durante a Batalha da França contra os alemães e quase foi destruída na Batalha da Inglaterra. Porém, por causa de erros táticos feitos pelos alemães, a RAF sobreviveu e superou seu inimigo. Após a batalha, a RAF cresceria e utilizaria aviões melhores e mais poderosos que levariam a destruição total da Força Aérea Alemã no fim da guerra.
 
 
 
 

Quem foi Hugh Dowding?


Hugh Dowding foi um Marechal da Força Aérea Real Britânica durante a Batalha da Inglaterra e o homem que salvou a Inglaterra das forças de Hitler. Fiel ao governo e determinado a impedir a invasão de sua nação, Dowding mudou as táticas de combates aéreos e forçou o governo a gastar mais na produção de caças do que de bombardeiros. Graças a esses feitos, a Inglaterra conseguiu se salvar e ainda causar a primeira grande derrota na Alemanha. Após a batalha, Dowding foi transferido para o ministério da produção de areonaves, onde atuou até o fim da guerra. Morreu de causas naturais em 1970.
 
 

 

Quem foi Milch?

 
Erhard Milch foi um marechal alemão que comandou a Força Aérea Alemã durante a Batalha da Inglaterra. Porém, Milch não possuía nenhum conhecimento em táticas de combates aéreos e acabou fazendo algumas decisões muito ruins que levaram a derrota alemã na batalha. Depois do desastre na Inglaterra, Milch foi despachado para supervisionar a indústria bélica alemã, sendo o foco central a produção de aviões, e conseguiu administrar muito bem essa área. Mas, com o desenrolar da guerra, Milch acabou vendo que a Alemanha não tinha mais condições de produzir aviões pela falta de componentes e peças e pediu para Hitler transferir outros recursos de outras fábricas para aumentar a produção de aviões de combate. Hitler não deu bola e em poucos meses do fim da guerra, a Alemanha não conseguia mais produzir aviões. Acabou se rendendo para os aliados no fim da guerra e julgado no Tribunal de Nuremberg por crimes contra a humanidade e trabalho escravo. Depois de quinze anos preso, foi solto e morreu na sua casa, em Düsseldorf, em 1972.
 
 

 

O Heinkel 111 - O Principal Bombardeiro Alemão da Guerra

 
O Heinkel He 111 foi o principal bombardeiro alemão da Segunda Guerra Mundial e utilizado por todo o conflito. Mesmo tendo um alcance mediano, o Heinkel era capaz de percorrer grandes distâncias e podia carregar mais de 500 kg de bombas leves e pesadas. Possuía três metralhadoras para defesa contra caças e uma boa blindagem. Porém, era muito devagar e sempre precisava de escoltas para completar suas missões. Durante a Batalha da Inglaterra, foi o avião alemão mais usado, mas também foi o que sofreu mais perdas durante a campanha. Continuaria em uso até o fim da guerra.
 
 

 

 

Quem foi Kesselring?

 
Albert Kesselring foi um marechal alemão e um gênio militar. Durante a Batalha da Inglaterra, ajudou ao máximo o marechal Milch nos respectivos objetivos que eles tinham que fazer para derrotar a Inglaterra. Porém, por causa da incompetência de Milch em relação a combates aéreos, os alemães perderam a luta. Após a batalha, Kesselring foi transferido para o Mediterrâneo e comandou as unidades aéreas alemãs até a derrota na África e na Sicília. Durante a campanha da Itália, Kesselring mostrou uma incrível habilidade de estabelecer fortes defesas nas montanhas italianas contra a invasão aliada. Depois do fim da guerra, foi julgado por crimes de guerra e massacres na Itália e preso até 1952. Escreveu vários livros sobre combates aéreos e terrestres. Morreu em 1960 na Alemanha Ocidental, num sanatório, de ataque cardíaco.
 
 

 









A Poderosa Luftwaffe - A Força Aérea Alemã

 
Criada em 1933, a Luftwaffe ou Força Aérea Alemã foi uma das maiores e mais poderosas unidades aéreas da Segunda Guerra. Muito bem organizada e tendo os melhores e mais avançados aviões do mundo, a Luftwaffe era uma força a ser reconhecida. A Batalha da Inglaterra foi o primeiro grande teste para os pilotos veteranos que já haviam vencido na Polônia e na França contra unidades aéreas menos organizadas. Porém, os pilotos da RAF se mostraram superiores em combates aéreos e após meses de grandes combates, a Luftwaffe sofreu sua primeira derrota na guerra com a perda de quase 2000 aviões abatidos pelos ingleses. Depois dessa batalha, a Luftwaffe não teria mais a força que teve no início da guerra. Acabou dissolvida em 1946.
 
 

 

 

A Operação Leão-Marinho - A Planejada Invasão Alemã da Inglaterra

 
Durante a Invasão da França, o alto-comando alemão, junto com Hitler, já planejava como invadir a Inglaterra. A invasão seria feita com um imenso ataque anfíbio pelo Canal da Mancha que neutralizaria a maioria das defesas britânicas, grandes ataques de paraquedistas contra bases inglesas no interior para causar o máximo de caos possível e grandes ataques aéreos contra prédios do governo britânico em Londres para força-los a se render o mais rápido possível. Porém, existiam dois problemas: o primeiro era o enorme poder naval que o ingleses possuíam e o segundo era a grande quantidade de aviões que os britânicos tinham para atacar a frota alemã durante a travessia. A marinha alemã estava muito enfraquecida após a conquista da Noruega e não tinha condições de enfrentar a marinha inglesa. A única alternativa seria com grandes ataques aéreos contra o poder aéreo inglês e tentar subjugar os ingleses com pesados ataques aéreos contra sua indústria bélica. Após a Batalha da Inglaterra, a operação foi cancelada.
 
 

 

Os Spitfires - Os Caças que Salvaram a Inglaterra

 
O Spitfire foi o caça mais moderno e poderoso que os ingleses tinham para conter os ataques aéreos alemães. Foi também o símbolo da resistência inglesa contra o avanço do nazismo. Rápido, manobrável e superior ao temido Me 109 alemão, o Spitfire foi o início de uma nova geração de caças que nos anos seguintes dominariam os céus da Europa até a destruição do nazismo. Só era usado por pilotos veteranos e profissionais. Porém, só alguns poucos foram usados na Batalha da Inglaterra, diferente do que o filme mostra.
 
 
 
 

Os Hurricanes - Os Verdadeiros Heróis da Inglaterra


Foi na verdade o Hurricane, o último modelo de caça ainda feito de madeira, que levou a Inglaterra para essa grandiosa e importante vitória. Era o caça mais usado pelos ingleses e o mais fácil de ser produzido. Mesmo não sendo muito rápido ou poderoso em relação ao Me 109, o Hurricane era um excelente caça para abater bombardeiros ou caças mais pesados. Porém, eles eram facilmente abatidos pelos caças alemães por ainda serem feitos de madeira. Assim mesmo, o Hurricane foi uma arma essencial para a sobrevivência de uma nação que estava quase de joelhos para a tirania do nazismo. Dois anos depois, um modelo mais moderno e poderoso seria produzido e utlizado até o fim da guerra como um caça-tanque.
 
 

 

Os Stukas - O Pesadelo Aéreo dos Britânicos

 
O Stuka foi o avião mais inovador da Segunda Guerra Mundial. Era um bombardeiro de mergulho e seu objetivo era de abrir caminho para os tanques alemães durante a famosa Blitzkrieg (Guerra-Relâmpago). Usando sirenes no nariz, o Stuka também era usado para ataques psicológicos nos inimigos do Reich. Durante a Batalha da Inglaterra, o Stuka foi usado para afundar navios ingleses no Canal da Mancha e de neutralizar o formidável sistema de radares que os britânicos tinham em toda a ilha. Mesmo causando alguns estragos, o Stuka acabou sofrendo enormes perdas pela falta de escoltas de caças e por ser muito lerdo na velocidade e nas manobras. Continuaria em uso até o fim da guerra.
 
 

 

Os Radares - O "Escudo"da Inglaterra

 
O radar foi uma das mais importantes invenções tecnológicas de toda a História. Ele usava o sistema de microondas, enviava um sinal e se esse sinal atingisse algo sólido (como um navio ou avião), recebia o sinal de volta na forma de um ponto na tela do radar. Era assim, que os britânicos, junto com uma equipe de observadores e centros de controle aéreo, localizavam os grupos aéreos dos alemães durante a batalha e enviavam seus caças para intercepta-los. Os alemães utilizavam Stukas para tentar neutralizar esses radares, mas no fim os britânicos venceram graças a esse "escudo" que protegeu a Inglaterra de uma derrota total.
 
 
 
 

Quem foi Hermann Göring?

 
Hermann Göring foi um marechal alemão e o segundo homem mais poderoso do governo nazista. Göring foi um piloto na Primeira Guerra Mundial e comandou o famoso "Circo Voador" do Barão Vermelho após a morte dele. Abateu 22 aviões inimigos e foi condecorado um herói de guerra. Durante o governo de Hitler, foi o segundo homem mais poderoso do partido nazista e marechal de toda a Luftwaffe. Foi Göring que ajudou a modernizar a força aérea alemã com novos projetos ousados, porém, o líder nazista já não tinha tão interesse em combates aéreos do que antigamente. Seu novo hobby era de roubar a maior quantidade possível de obras de artes dos países ocupados e coloca-los numa coleção particular em seu castelo na Baviera. Durante a Batalha da Inglaterra, Göring havia prometido a Hitler que destruiria o governo britânico em poucos dias, mas acabou fracassando. Mesmo com essa derrota, Hitler não o puniu e o manteve no controle da força áerea até o fim da guerra. Capturado pelos aliados, Göring seria julgado no Tribunal de Nuremberg e condenado por crimes contra a humanidade. No dia de sua execução, o líder nazista obteve acesso a uma cápsula de veneno e se matou. Até hoje é um mistério como Göring obteve tal veneno.
 
 

 









 A Blitz contra Londres

 
Durante a Batalha da Inglaterra, os alemães iriam se focar na destruição da cidade de Londres, dias após aviões ingleses terem bombardeado Berlim. Mesmo sofrendo grandes baixas, os alemães continuariam a atacar Londres durante à noite com o intuito de quebrar a moral da população inglesa em relação à guerra. Porém, os ingleses se manteriam firmes e fortes, mas muito civis morreriam nesse período conhecido como a Blitz. Depois de um ano desses ataques aéreos, Londres continuaria de pé e os alemães teriam baixas tão grandes de aviões, que eles só retornariam a bombardear Londres em 1944 com os temíveis e letais mísseis V1 e V2.
 
 

 

 

Os Pilotos Voluntários da RAF



 
As três imagens acima mostram pilotos voluntários do Canadá, da Polônia e da Techoslováquia que lutaram na RAF. Durante a Batalha da Inglaterra, um grande número de voluntários estrangeiros se uniu na luta contra o nazismo. Alguns queriam se vingar, pois perderam suas nações (Poloneses, Tchecos e Franceses), outros faziam parte da Comunidade Britânica e estavam em guerra contra a Alemanha (Canadenses, Australianos e Neozelandeses) e alguns só estavam por aventura e pela luta por liberdade entre os povos (Americanos e Brasileiros). De todos, o esquadrão que mais mostrou determinação e habilidade em combate foi a unidade de poloneses que também foi a tropa aérea a mais abater aviões alemães ao longo de toda a batalha. Depois da luta, muitas dessas unidades de estrangeiros seriam desativadas e seus pilotos mandados para outras frentes de combate ou treinamento para futuros esquadrões de elite da Inglaterra.
 
 
 





O Me-109 - O Caça Mais Usado pelos Alemães

 
O Me-109 foi o principal caça de combate dos alemães durante toda a Segunda Guerra Mundial. O modelo usado na Batalha da Inglaterra foi o E, que era mais rápido, manobrável e mais bem armado que os aviões ingleses. Os pilotos alemães também eram experientes e veteranos. Porém, por causa das decisões polêmicas de seus comandantes, muitos desses caças foram perdidos em combates aéreos desnecessários que enfraqueceram o poder da Luftwaffe pelo resto da guerra. Por ironia, durante a Guerra de Independência de Israel, os israelenses utilizariam centenas desses caças para combater os caças russos que os árabes usavam contra eles.
 
 
 
 
 
 

O Dia da Águia - O Dia que Mudou o Curso da Segunda Guerra no Ocidente

 
No dia 13 de Agosto de 1940, entraria na História como o dia que mudou o rumo da Segunda Guerra no Ocidente. A Alemanha concentrou mais de 1200 aviões para destruir a RAF que já resistia há várias semanas e estava causando muitas baixas para os alemães. Ao mesmo tempo, os alemães tentariam destruir a moral da população inglesa com a aniquilação de Londres. O evento ficou famoso por ter os maiores combates aéreos até então na História e que envolveu uma imensa quantidade de pilotos pelo controle dos céus ingleses. De início, os alemães atacaram os principais campos aéreos dos ingleses e quase destruíram a RAF. Porém, muitas unidades alemãs se concentraram contra Londres e se tornaram alvos fáceis para os caças ingleses sobreviventes. Depois de um dia inteiro de combates aéreos, os alemães haviam perdidos quase 200 aviões contra 14 aviões ingleses abatidos. Após esse dia, a Luftwaffe continuaria a atacar Londres, mas já havia perdido a batalha de vez.
 
 

Bibliografia:



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